导语
  汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
华经纵横长期跟踪研究汽车行业变迁,通过对汽车行业政策、产业布局、产业发展、汽车市场运行与检测、汽车市场竞争等方面进行全面、深入的分析,研究汽车产业内部各企业间相互作用关系、汽车产业本身的发展、汽车产业间互动联系以及空间区域分布等。
华经纵横定期监测汽车行业动态情况,定期发布专项研究成果。
2012年1月汽车销量同比下降26.6%,由于春节因素影响,1月汽车销售出现同比大幅下滑,预计2月份以后销售逐步恢复正常。预计1-2月的累计销量同比增速仍有小幅下滑。
1月汽车销量139万辆,同比下降26.6%。1月全国共销售汽车139万辆,同比下降26.6%,环比下降17.75%。2012年以来累计完成汽车销售139万辆,同比下降26.6%。预计2012年的汽车销量增速在7%左右。
SUV需求较好。此前持续高速增长的SUV的1月销量同比增长-14.92%。中卡和微客的1月单月销量增速分别为-18%和-23%。
自主品牌乘用车12月市场份额同比继续下滑。2011年12月自主品牌乘用车共销售59万辆,市场份额43%,同比下降3.1个百分点。2011年累计销售610万辆,市场份额42%,同比下降2.65个百分点。
 动态监测成果
汽车:产销再超1800万辆
乘用车:环比、同比均增长
    统计监测显示,2012年1月汽车销量139万辆,同比下降26.6%。1月全国共销售汽车139万辆,同比下降26.6%,环比下降17.75%。2012年以来累计完成汽车销售139万辆,同比下降26.6%。
    统计监测显示,2012年1月乘用车实现销售116万辆,同比增长-24.09%,当年累计同比增长-24.09%。
商用车:环比小幅增长、同比下降
轿车:环比、同比小幅增长
    统计监测显示,2012年1月商用车实现销售23万辆,同比增长-37.27%,当年累计同比增长-37.27%,乘用车累计销量增速高于商用车。
    统计监测显示,2012年1月共销售轿车80万辆,同比增长-25.5%。今年以来累计销售80万辆,同比增长-25.5%。。
MPV:环比、同比均下降
SUV:环比小幅增长、同比大幅增长
    统计监测显示,2012年1月MPV共销售3.6万辆,同比增长-22%,今年以来累计销售3.6万辆,同比增长-22%。
    统计监测显示,2012年1月SUV共计销售12万辆,同比增长-15%,今年以来累计销售12万辆,同比增长-15%。
交叉型乘用车:环比、同比均下降
客车:环比、同比继续增长
    统计监测显示,2012年1月交叉型乘用车销售20.03万辆,同比增长-23.80%。今年以来累计销售20.03万辆,同比增长-23.80%。
    统计监测显示,2012年1月客车销售2.67万辆,同比增长-28.12%,客车需求依旧稳定
货车:环比小幅上涨、同比保持下降
半挂牵引车:环比、同比均大幅下降
    统计监测显示,2012年1月货车销售15.94万辆,同比增长-33.46%。今年以来累计销售15.94万辆,同比增长-33.46%。
    统计监测显示,2012年1月半牵引挂车销售1.23万辆,同比增速为-43.27%。今年以来累计销售1.23万辆,同比增长-43.27%。
行业发展预期
    油价再度上涨抑制需求,但可能引发对新能源产业链的关注。汽车价格指数与去年最低点相当,价格战由B级车市场向下延伸。货币面M1、M2双双回落、促使18日央行降低存款准备金率0.5个百分点,因此后续政策放松是大概率事件,或将促发汽车销量上行与政策放松同步。
行业发展建议
    2012年1月自主品牌乘用车销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率比上月下降0.97个百分点,比上年同期下降3.96个百分点。因此,如何提高自主品牌汽车的销量,是行业发展急需解决的问题。
华经观察
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