最新统计数据显示，1至4月北京累计交易新车18.67万辆，同比去年的9.17万辆累计增长103.7%，增幅高于全国105个百分点。如果平均折算，前4月北京月均销售新车4.66万余辆，依目前销售势头，在没有颠覆性的相关政策出台的条件下，今年北京销售新车将突破50万辆应该没有悬念，相比去年销售新车约40万辆，同比增幅有望达25%。

　　从亚市月度信息会上获悉，4月份北京交易新车5.04万辆，同比去年3.04万辆增长65.8%，环比增长8.6%，同比增幅高于全国60个百分点，环比增幅高于全国20个百分点。其中，北京4月份进口车交易4400辆，占当月新车交易总量的8.7%，较上月降低1个百分点，同比增长29.4%，环比增长-2.3%。

　　1至4月北京累计交易新车18.67万辆，同比去年的9.17万辆累计增长约103.7%，增幅高于全国105个百分点。其中，1至4月北京进口车累计交易1.74万辆，同比去年1.17万辆累计增长约48.6%。

　　此外，北京4月份二手车成交5.90万辆，环比3月份5.39万辆增长9.5%，同比去年2.9万辆增长103.4%。4月份二手车外迁占49.2%，本市过户占50.8%。北京4月份新旧车销售比例为1?1.17。

　　1至4月北京累计成交二手车20.63万辆，同比去年6.07万辆累计增长239.6%。前4个月北京二手车累计成交量超过新车销售10.5个百分点。新旧车月均交易比例为1?1.1。

　　亚市副总经理颜景辉分析预计，5月份北京新车交易同比应该正增长，环比持平或小幅负增长；第四季度虽受京Ⅴ排放标准实施的影响，新车供应跟不上或闹车荒，但至少能延续去年自8月份起每月4万辆的销量。他表示，“今年北京销售新车累计达50万辆问题不大。”
 

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