据悉，“国字号”大型企业中国物流、亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商普洛斯，这两大资金雄厚、知名度高、服务多元化的物流企业同时进驻珞璜工业园，分别投资10亿元、9亿元，建设中国物流西南物流集散中心、普洛斯重庆珞璜物流园，此举将加快江津承接主城产业转移、为都市功能拓展区提供产业配套服务。

　　两基地年税金将近亿元

　　此次签约的两个项目总规划占地近700亩。其中，中国物流西南物流集散中心项目占地约388亩，建设32万平方米厂房，包括重点客户区域中转分拨配送仓库、加工贸易中心、供应链物流综合服务平台、办公区及物流信息平台等。项目总建设周期为18个月，项目建成投运后3年内营业收入达15亿元以上，年缴纳税金达5000万元以上。

　　普洛斯在珞璜园区建设的城市配送物流基地，将打造服务重庆乃至西南地区的高端物流、配送、结算中心，引进优质的电子商务、第三方物流等项目入驻。项目用地约305亩，建设周期12~15个月，建成营运后第二年年入库税金达2000万元以上，第四年起年入库税金达4000万元以上。

　　此次落户的两家公司都具有国际物流背景，这两个高端商贸物流项目投用后，对把珞璜工业园打造成“千亿级工业园，产城融合新区”有着巨大的推动作用。

　　打造重庆南部物流基地

　　“这两个项目仅仅是珞璜园区建设物流基地的一部分，将促进珞璜园区打造全市商贸物流集散地。”珞璜工业园区管委会副主任易治楷介绍，园区规划了一个占地7平方公里的铁路综合物流园，目前已与成都铁路局达成初步协议，将在园区内的小岚垭火车站打造占地1500亩的配套物流项目，投资额超过40亿元。“近期就将签约，利用现有川黔铁路小岚垭火车站改造为年吞吐量将达到1800万吨、仅次于团结村的重庆第二大编组站。”

　　位于江津的珞璜工业园属于城市发展新区，通过云篆山隧道和属于都市功能拓展区的巴南鱼洞无缝连接，园区拥有九龙港、猫儿沱港、华能港，海关、检验检疫设有办事处，正在建设的渝黔客专将在园区设站，规划的铜罐驿长江大桥和小南海长江大桥分别将园区和九龙坡区、大渡口区连接起来。快捷的立体交通让珞璜园区成“聚宝盆”。易治楷介绍，“到2017年渝黔新线完工，园区水路、公路、铁路立体并联运输的优势更加彰显，珞璜工业园将建成重庆主城南部物流中心。”

　　促进珞璜园区产城融合

　　“园区规划的50平方公里中，有15平方公里用于城市综合功能配套，建设医院、学校等。”易治楷介绍，这将使处于城市发展新区的珞璜承接好都市功能拓展区和都市功能核心区的产业转移，加快为主城产业配套。“除发展工业和物流业外，珞璜还有一个重要任务就是打造宜业宜居新城。”

　　目前卓达绿色建设产业化新型材料基地暨珞璜温泉产业新城项目已经开工建设。2012年动工的典雅地产、珞璜温泉等项目即将封顶，预计明年5月竣工。珞璜中心卫生院将搬迁到园区，改造成二甲医院。园区正在和重庆部分知名学校洽谈，在园区建设包括小学、初中、高中在内的学校。“相关配套设施完善后，将加快珞璜园区产城融合的步伐。”易治楷说。

中国产业竞争情报网相关研究成果《物流基地项目可行性研究报告》
 

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