据悉，意大利承包商Saipem近日与法国道达尔公司签订了总值超过40亿美元的FPSO合同，将为Kaombo油田的开发提供2艘转塔式系泊浮式生产储卸油船（FPSO），这一油田位于安哥拉海域32区块。这笔合同包括1份价值超过30亿美元的EPIC（工程、采购、安装和调试）合同，以及1份价值约10亿美元、为期7年的运营与维护合同。上个月消息，Saipem正与日本Modec公司竞争上述EPIC合同。

　　这2艘FPSO每艘日产115000桶原油和1亿立方米气体，日注水能力为200000桶，此外，2艘FPSO还可以储存170万桶原油。Saipem表示，FPSO的上部模块将由Saipem在印度尼西亚的Karimun Island船厂负责建造，同时，对油船的改造及上部模块集成则将由一家远东船厂来完成。Saipem并未透露这家船厂的具体信息。第一艘FPSO将于2017年第一季度投入运营，第二艘则将于同年第二季度投入运营。

　　4月14日，道达尔公司做出了Kaombo项目的最终投资决策，这一超深水项目成本约为160亿美元。Kaombo油田原油储量预计约为6.5亿桶，预计产能为230000桶/天。周三，Technip与Heerema Marine Contractors组成的财团与道达尔公司签订了价值约35亿美元的总包合同，将负责Kaombo项目水下脐带管、竖管以及出油管线的工程、采购、施工、安装及试运行工作。

　　周二，挪威Aker Solutions与道达尔公司签订了价值约140亿挪威克朗（约合23亿美元）的合同，将为Kaombo项目提供海底石油生产系统。Aker Solutions将与安哥拉承包商Prodiaman Oil Services成立合资企业，为Kaombo项目供应20座海底管汇和65座垂直采油树。Kaombo项目预计将于2017年正式开始。

中国产业竞争情报网相关研究成果《石油项目可行性研究报告》

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