从重庆市交委获悉，果园港将投资20亿元进行铁路及物流仓储区建设，从而完善港区物流仓储配套。该项目预计明年完工投用。

　　2013年底正式开港的果园港，是长江中上游规模最大的水路、铁路、公路联运内河枢纽港，设计年吞吐能力3000万吨。目前，果园港已完成建设投资60亿元，建成了16个泊位港口的主体工程。

　　果园港负责人称，目前港口内的货物进行加工需要运送到其它地点。明年物流仓储基地建成后，果园港的货物在港区内即可完成这些工序，既省时又降低成本。

　　据介绍，果园港明年全面建成后，将通过进港铁路专用线，与渝怀铁路相连，实现“铁水联运”。向西，则可通过“渝新欧”将货物运抵欧洲。另外，通过果园立交、疏港东立交等公路通道，港区将与高速公路网相连，实现“公水联运”，大幅提升对云、贵、川等周边地区的集聚辐射能力。

中国产业竞争情报网相关研究成果《物流项目可行性研究报告》
 

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