中国海洋石油总公司称，设计载重为15万吨级的“海洋石油118”FPSO（FloatingProductionStorage&Offloading，意即“浮式生产储卸油装置”）建造完毕，并将于本月交付使用。

　　“海洋石油118”FPSO由中国海油旗下的中海油能源发展股份有限公司（下称海油发展）投资建造，由中国船舶及海洋工程设计研究院、海洋石油工程股份有限公司设计，大连船舶重工集团有限公司负责船体建造，海洋石油工程股份有限公司负责上部模块建造；总投资达27亿元，其中国内采办、建造部分约20亿元，其使用钢材总量达到3.5万吨，共采办353台套大中型设备，国产化比例近80%。该艘FPSO首次采用双底双舷侧结构，船体总长266.64米，甲板相当于2个标准足球场，从船底到上部建筑总共有50.5米高，相当于一栋17层楼高的“海上高层建筑”。该艘FPSO原油日处理能力最高达到56000桶。

　　FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，被称为海洋油田开发的“航空母舰”、“海上油气处理厂”。

　　FPSO中国作业海域主要分布在南海和渤海，作业海域的水深从10多米到330米不等，吨位从5万吨级至30万吨级。目前，中国的FPSO完全由国内自主设计建造，形成了从FPSO设计、现场建造和调试、投产准备到运营管理、升级改造，FPSO全生命周期产业的管理能力。

　　截至目前，中国海油拥有的FPSO数量达到17艘，规模与总吨位均居世界前列。

中国产业竞争情报网相关研究成果《石油项目可行性研究报告》

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