据了解，日本神户制钢将在中国斥资17亿元，生产超高强度车用钢板，两年内投入生产。

　　神户制钢拟将与辽宁鞍钢集团合资的新工厂作为超高强度钢板生产基地，从资金和技术两方面加大投入，所投资金额将达300亿日元，约合人民币17.3亿元。鞍钢将为工厂提供加工用基础板材；而神户制钢则提供先进生产技术，投放超高强度钢板的生产设备，包括可进行急速冷却等的先进设备，能够精密地控制钢板的组织结构。

　　所谓“超高强度”钢板，强度达到980兆帕，而目前主流车用高强度钢板为590兆帕，前者几乎为后者两倍。神户制钢认为，中国作为全球最大汽车市场，环保法规日趋严格，汽车制造商将需要推进轻量化以提升燃油经济性，需要用到先进钢板。未来神户制钢还将在980兆帕钢板的基础上，推出1，180兆帕级别的钢板。

　　此前车用钢板一直从日本出口至中国，为了提高成本竞争力，神户制钢决心在中国打造一条龙式本土化生产。本次投资项目预计2016年开始正式投产钢板。

　　当下超高强度钢板已经开始应用于汽车的部分车身架构部件，从而实现轻量化。但超高强度钢板成本较高，即便在日本市场，应用比例也只占车身件的10%左右，在中国普及程度更低。

　　不过中国大气污染等问题促使政府收紧环保限制标准，为了降耗减排，车企纷纷提高先进材料应用比例。外媒预测，除了日本车企和欧美车企之外，未来中国本土自主品牌车企也将转向高强度钢板。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车零部件项目可行性研究报告》

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