据悉，6月份，全国铁路客运量同比继续保持较大幅度增长，当月发送旅客19003万人，日均发送旅客633万人，同比增长9.4%；高铁动车组日均发送旅客237.2万人，占全路日均旅客发送量的37.5%。

　　数据显示，6月份，全路直通旅客发送量完成6272万人，同比增长8.4%；旅客周转量完成902.60亿人公里，同比增长6.5%。从各铁路局（公司）来看，南宁铁路局增幅达34.4%，为全路最高；郑州、武汉、上海、南昌铁路局和广州铁路（集团）公司同比增幅均在10%以上。

　　6月份，高铁动车组的客流拉动作用再次得到证实，高铁动车组共发送旅客7116.5万人。各条高铁的运能安排更加适应市场，普遍实行日常、周末和高峰3种运行图，在满足旅客出行需求、挖潜提效、实现增运增收方面发挥了巨大作用。

　　端午小长假期间，全国铁路每天旅客发送量都超过去年同期水平，同比增长均在12%以上。其中，6月1日发送旅客722.5万人，6月2日发送旅客832.9万人，为6月份旅客运输工作打下了良好的开局。

　　6月份，货运形势依然严峻，全国宏观经济出现企稳迹象，但好转的趋势尚不稳固，铁路运输主要相关行业发展存在较多不确定性，对大宗货源影响较大。

　　对此，全路加大货运组织改革各项措施的推进落实力度，进一步改进货运办理方式，取消总公司运输计划和办理限制审批，充分发挥铁路局经营自主权，使运输生产更加贴近市场、贴近客户；加大新业务开发力度，紧紧抓住“准时、快速”两个要素，实施“稳黑增白”战略，大力开拓“白货”市场。

　　数据显示，6月份，全国铁路日均装车完成158669车，比5月份增加了337车，煤炭、石油等大宗物资装车环比有小幅增长，磷矿、棉花、农机等品类装车实现环比增长。全国铁路货运总发送量完成30843万吨，其中货物发送量完成30830万吨，行包发送量完成13万吨。

　　6月份，全国铁路煤炭运量完成18540万吨，石油运量完成1152万吨，粮食运量完成596万吨，化肥及农药运量完成534万吨，焦炭运量完成829万吨，金属矿石运量完成3066万吨，钢铁运量完成1688万吨，非金矿运量完成683万吨。
 

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