北京时间9月15日消息，福特汽车公司与美国铝业公司日前达成一项新的铝材供应协议，将扩大在福特F-150皮卡和其他车辆中铝的使用，并帮助美国铝业在一直倍受青睐的铝行业中占据上风。

　　该协议将允许福特使用工艺更为复杂的铝合金。这种铝合金将首先在今年出现在福特最畅销的卡车中，过一段时间还将出现在福特其他车型中。

　　福特是美国第二大汽车制造商，F-150车型使用多个供应商的铝材料。福特公司数位高管本周一表示，美国铝业的铝铸件新技术将让福特在诸如挡泥板等更多部件上使用铝。不过，他们并没有透露两家公司的协议条款。

　　对于福特来说，该协议将使其更加积极地使用铝材料，并超过其竞争对手。F-150卡车作为该公司最畅销且最赚钱的车型，通过使用铝制车身，该车型将较之前版本降低约700磅的重量，并提高5%到29%之间的燃油效率。

　　作为全美最大的铝生产商，这一协议对于美国铝业公司至关重要，后者打算使汽车用铝材营业额从2013年2.29亿美元提高至2018年的13亿美元。与福特公司签订铝材供应协议将帮助其应对铝价格下跌和中国经济走弱的影响。据悉，中国的铝材购买量相当巨大。

　　铝材主要用于发动机零部件，抽油烟机和卡车盖子。但是全球主要汽车制造商当前正面对更为严格的燃油经济性要求，所以铝的使用现状可能会很快发生变化。Ducker机构的报告称，到2025年全球将有18%的汽车为全铝车身，而目前仅有1%的汽车为全铝车身。

　　美国铝业投资超过5亿美元以扩大其在爱荷华州和田纳西州的工厂。今年第二季度，美国铝业称，由于全球汽车出货量增长，公司营业利润增长9%至7600万美元。

　　目前美国铝业很大一部分业务仍然是生产原铝。而原铝的价格在过去一年中下跌约25%至每吨1500美元左右。

　　而反过来美国铝业的股价已从一年前的16美元跌至低于10美元。其首席执行官柯菲德现在专注于从飞机螺丝到卡车轮子的下游业务的增长。

　　柯菲德之前曾表示，美国铝业现在能够生产此前不能生产的汽车用铝材零部件，美国铝业已经和包括福特在内的九大汽车制造商就新的铝材产品达成“开发协议”。

　　美国铝业表示，其将与意大利冶金设备制造商Danieli集团合作，并授权其开展新铝材生产。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车项目可行性研究报告》

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