国内最大的P2P租车平台PP租车宣布，正式从13日开始启动北京地区“周中租车特价”，每个周一至周四，在平台推出数十部日租金为49元的特价车，供租客秒杀，后续还将推出更多高性价比的车辆进入秒杀专题；随后，上海、广州、深圳等国内一线城市都将跟进“周中特价活动”。同时，PP租车还将启动总额上亿的优惠券投放计划，通过百度、360、大众点评、美团、糯米等国内主要O2O客户端的优惠券模块，向广大消费者发放。

　　PP租车是一个基于移动互联网技术的汽车共享平台，为乐于共享爱车的车主提供出租爱车的机会，让爱车的闲置时间变成可观的收入；同时，平台为有租车需求的用户提供便捷、低价的就近租车服务。由于平台上的车辆来自闲置状态的车辆，车主对租车收益的要求远低于神州租车、一嗨租车等追求商业利益最大化的传统租车公司，租客在就近取还车的同时还能获得更低的价格。平均而言，PP租车上车辆的日租价格要比传统租车平台低30%左右，这是PP租车能够启动“周中特价”的底气所在。

　　“PP租车的商业模式天然就能为租客提供更低价格的车辆，P2P租车作为共享经济的典型代表，租客只需为使用车辆时的费用买单；而传统租车公司是重资产运营，必须把营运车辆未出租时的成本摊到出租状态，必然导致租金居高不下。”PP租车CEO张丙军表示。

　　这家2012年诞生于新加坡的创新P2P租车公司，于2013年10月进入中国。截止到2015年2月，PP租车的注册车辆已经超过50万辆，比国内传统租车巨头神州租车和一嗨租车可租车辆总和还多，同比增长100倍，环比增长34%；租客数量超过了100万。在短短的一年时间内，租车服务已相继覆盖全国16个主流一线城市，占据了P2P租车市场95%的份额。

　　颠覆性创新的商业模式和高速成长的势头使PP租车获得资本界广泛关注，2014年11月，在A轮融资1000万美金的基础上，PP租车又获得IDG、晨兴资本等全球顶尖VC的6000万美金B轮融资，相信这笔融资也成为PP近期掀起租车市场价格战的重要诱因。

　　3月底，张丙军在参加亚洲博鳌论坛的活动时表示，只要是一个平台对用户有价值，能够解决用户的实际问题，创业者和投资人就会有动力去提供服务，盈利不是PP租车目前最重要的事。换而言之，PP正是要用价格战，继续巩固和扩大在租车行业的市场份额。

中国产业竞争情报网相关研究成果《出租车服务项目可行性研究报告》

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