据外媒报告，马来西亚DRB-Hicom公司已同意将处于亏损状态的宝腾汽车（Proton）49.9%的股份出售给浙江吉利控股集团（下文简称“吉利控股集团”，Zhejiang Geely Holding），吉利在本次竞标中击败了PSA、雷诺及铃木汽车等竞争对手。

　　PSA的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）曾表示，宝腾汽车非常匹配其业务，目前其尚未就该项并购案的结果发表评论或回电。

　　据消息人士透露，吉利控股将收购宝腾49%的股份，而宝腾公司目前还控股英国汽车制造商——莲花汽车。吉利还将收购莲花汽车51%的股份。DRB-Hicom在交易所公告中表示，该公司的股票将从周三开始暂停交易，等待发布相关公告。

　　宝腾汽车于1983年由马来西亚前总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）创建，去年获得了15亿林吉特（约合3.382亿美元）的政府救助金，力图实现扭亏为盈并寻找国外的伙伴方。

　　然而，宝腾汽车近年来的品质有所下降，该公司在马来西亚拥有两家工厂，但年产能只有40万辆，远低于其最大产量。早在2007年，宝腾汽车就力图吸引国外车进行合作，但遭到马来西亚政府的回绝，不愿有外资企业对宝腾汽车实现控股。

　　有内幕人士爆料，如今，吉利在收购宝腾后将给予其投资，帮助宝腾提升其海外销量并在全球市场重塑其品牌形象。吉利将向宝腾提供部分自有技术，希望能提升宝腾在马来西亚、英国、印度及澳大利亚等市场的销量。2016年，在吉利GC9及博越SUV等中型车大获成功，使吉利在华销量同比增长50%至765,851辆。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车项目可行性研究报告》

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