据英国路透社2月5日报道，日产汽车计划在未来五年联合其合资伙伴东风汽车在中国投入600亿元人民币，旨在脱离“第二梯队”，跻身于这一全球最大市场的汽车制造商前三强。

　　近二十年，通用汽车和大众汽车占据了大部分中国汽车市场，两家在2017年的销售量均为400万辆，而日产2017年在中国汽车市场的销量为150万辆。日产计划到2022年将年销售量提升至260万辆，为实现这一目标，准备将电动汽车和启辰品牌作为“Triple One”中期战略的重心，同时提高轻型商用厢型车和卡车的销量。

　　电动汽车战略包括2022年前将日产品牌汽车年销量提高50万辆至160万辆，以及将公司高端品牌英菲尼迪年销量提高10万辆至15万辆，不过，更重要是日产汽车的电气化计划。

　　东风汽车有限公司总裁关润表示，合资公司将推出多达20款的电动化车型，采用纯电电池动力和e-power混合动力，争取到2022年电动汽车年销量达到70万辆左右，该计划涉及到除轻型商用厢型车外的所有品牌。

　　日产计划经中国供应商直接在当地采购电动机以及其他重要部件，从而降低成本，形成大规模电动汽车生产，为此，日产计划在2019年在启辰旗下推出三款低成本电动汽车。关润预计电动汽车以及混合动力汽车需求大，将带来收益，但并未详细说明。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车项目可行性研究报告》

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