据外媒报道,现代汽车11月26日表示,该公司已经与印度尼西亚签署了初步协议,将在该国建立一座新工厂,这将是现代位于东南亚的第一座工厂,现代将与主导印尼市场的日本车企展开竞争。
此次在印尼建厂,正值现代集团与旗下品牌起亚在中国经历长期销量低迷之际。今年现代暂停了两座中国工厂的运营。
现代汽车表示,在2030年之前,该公司将对印尼汽车制造工厂投资15.5亿美元,用于产品开发和运营费用。
现代表示,该工厂将坐落于雅加达东部的勿加泗(Bekasi)市,预计将于2021年末投产,初期年产能为15万辆,现代计划将其年产能在后期提升至25万辆。
现代计划在这座工厂生产SUV和MPV车型,与此同时,该集团还正在考虑在此生产针对东南亚市场定制的电动汽车。
现代透露,在此成立工厂,可以帮助他们规避东盟地区所收取的5%-8%的进口关税。印尼是东南亚地区最大的汽车市场,该工厂将会满足印尼,以及其他东盟国家的需求。
现代在一份声明中表示,这座工厂将会让他们锁定未来的增长,从而有助于“应对全球汽车市场需求放缓的局面”。
印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)和现代汽车执行副主席郑义宣(Chung Eui-Sun)在出席一项活动时签署了这份协议。当前维多多正在韩国参加韩国总统文在寅(Moon Jae-in)所主持的东盟领导人会议。
由于韩国希望降低对中国和美国等传统贸易伙伴的依赖,文在寅一直在推行旨在深化与东南亚国家关系的“新南方政策”。
在东南亚市场上,韩国远远落后于日本竞争对手。研究机构的数据显示,今年1月到9月间,现代在东南亚的销量仅仅为122883辆,而丰田的同期销量达到了854032辆。
研究机构预计,今年第四季度,东盟区域的汽车总销量将同比下降4%,部分原因来自于泰国和印尼经济的放缓并未出现任何缓和迹象。
现代表示,包括印尼、泰国、马来西亚、越南和新加坡在内的东盟国家,在2026年时汽车总销量预计将会从2017年的316万辆提升到449万辆。
中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车项目可行性研究报告》
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