统计局数据显示，2011年1-11月，全国房地产开发投资55483亿元，同比增长29.9%，其中11月当月增长20.1%。住宅投资39857亿元，增长32.8%。全国商品房销售面积89594万平方米，增长8.5%，其中11月当月下降1.7%。住宅销售面积79639万平方米，增长7.5%。全国商品房销售额49047亿元，增长16.0%，其中11月当月下降1.2%。房地产销售和土地购置等地产投资先行指标截至目前的调整幅度已足以引发地产投资的大幅下滑，而且地产销售和土地购置在2012年的调整还将深化。在限购政策维持的格局下，房地产销售还将继续低迷，同时房地产企业的资金链也将越来越紧张，未来投资将加速回落，已处于拐点右侧。房地产政策短期放松的可能性较小，2012年上半年房地产投资增速将处于个位数甚至零增长的状态。这一趋势，从2011年相关数据，已可初见端倪。2011年房地产建筑用钢需求不振，一方面体现在价格上，另一方面从现有房地产发展趋势来看，2012房地产需钢也存在不确定。

　　另据中国家用电器协会统计数据显示，2011年家电业在产量、销量、出口等各领域都将全面突破原有水平，达到新的历史高点。预计2011年全行业工业总产值有望超过1.1万亿元，比2010年增长17%;工业销售产值1.07万亿元，增长17%，但比2010年接近31%的增速有明显回落，基本接近常态。家电业出口额有望达到470亿美元，比2010年增长17%。预计2011年电冰箱产量为7300万台，增幅为8%-9%;空调器产量10500万台，增幅16.7%。预计洗衣机增幅10%，电热水器增幅33%，微波炉与去年持平;小家电中电风扇产量增长9%，吸尘器增长3%，电饭锅增长8%。如此快速增长的背景，是在家电下乡、以旧换新等一系列财税政策支持背景下实现的，数据测算显示，如没有类似政策刺激，2011年中国家电产业销量将萎缩16%。且源于需求总量限制，家电产业需求释放，在后期将逐步步入调整下降趋势，家电用钢需求2012年的下滑，是情理之中。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆，产销均超过上年。从增长率来看，产销分别增长0.84%和2.45%，比上年分别回落31.60和29.92个百分点，产销增速为13年来最低。2011年我国汽车产销增速大幅回落，主要受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响，其中国家宏观调控和鼓励政策的退出是影响2011年汽车增长的主要因素。同样是鼓励性政策退出，家电、汽车产业双双受到了影响，其对上游释放的用钢需求，同样充满了不确定性。

　　另据中国船舶工业协会数据显示，2011年1-11月份，船舶行业经济运行总体上保持平稳，造船完工量持续增长。但受全球经济增速放缓、航运市场持续低迷的不利影响，新承接船舶订单大幅减少，手持船舶订单持续下降，船舶工业发展面临重大的挑战。1-11月份，全国造船完工量6177万载重吨，月当月完工656万载重吨，但比去年同期下降26.5%。1-11月份，新接船舶订单3369万载重吨，同比下降47.3%，11月当月新接394万载重吨，仅为2010年同期的40%。新接订单萎靡不振，是现阶段全球经济颓势的折射缩影，也同时预示着2012年船舶用钢需求的下滑趋势。

　　2011年，全国铁路安排基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，新线投产7901公里，复线投产6861公里，电气化投产8800公里，高铁投产4715公里。截至2011年年底，铁道部负责人透露全国铁路预计完成基本建设投资4690亿元，比原计划少了2000多亿。而且这其中计划将陆续开工的京沈、京张、京唐这三条城际铁路进度将放缓，个种原因，皆由资金难题引发。而2012年铁道部宣布将安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。铁道部将按照中央经济工作会议精神，加大资金筹措力度，力争完成更多的建设任务。2012年铁路建设用钢，在目前的资金形式下，同样充满了不确定性。

　　从年末各部委召开的工作会议透露的信息来看，2012年我国新开工建设保障性住房和棚户区改造住房700万套以上，基本建成500万套以上;2012年全国铁路安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元;2012年中央预算内基建投资数额较2011年可能会增加，不排除超过4000亿的可能;今冬明春，全国农田水利建设总投资较上年增加10%以上，超过2400亿元;完成土石方量较上年增加15%以上，超过97亿立方米。

　　总结来看，主要需钢下游行业，2012年发展趋势大都充满不确定性，其用钢需求在目前形势下，谨慎判断、低调预期为宜。