未来几年,我国轮胎模具行业市场规模将超过20亿元,以年增长率超过10%的速度高速发展。华经纵横认为,影响我国轮胎模具市场需求的主要原因有:汽车消费的持续增长和世界轮胎生产加速向的中国转移。
我国汽车消费的持续增长
轮胎模具与汽车消费的关系是:轮胎模具的需求与轮胎消费正相关,而轮胎消费量则主要取决于新车配备胎和保有车辆替换胎的需求。
虽然2011年以来,我国汽车新车销量出现下滑,但我国7000~8000万的巨大汽车保有量也为替换胎市场提供了巨大的市场空间。
同时,由于汽车行业的竞争加剧,现在汽车品种更新的周期已经从以前的5~6年,缩短为2年左右。汽车品种的更新,将加速轮胎花纹的更新和轮胎型号的淘汰。因此,这种变化必会带动原配胎和替换胎需求的增长,从而推动对轮胎模具的需求。
世界轮胎生产加速向中国转移
我国的轮胎模具工业已跨入世界新兴生产大国的行列,新技术、新工艺、新产品不断涌现,我国轮胎模具制造业已具备向先进国家轮胎模具制造业挑战的能力。
表 我国轮胎模具发展变化情况
项目 | 发展情况 |
轮胎模具结构 | 由简单到复杂 |
轮胎模具材料 | 由最初的铸铁到铸钢、铸铝、锻钢和锻铝 |
轮胎模具制造工艺 | 从简单的手工、机械化加工发展到当前的数控加工及专机加工 |
轮胎模具花纹制造 | 已达到世界领先水平 |
资料来源:中国产业竞争情报网
轮胎工业属于劳动密集型产业,跨国轮胎企业因各种因素逐渐将轮胎生产能力向发展中国家的转移,根据橡胶工业协会的预测,未来5—15年是亚洲轮胎工业的黄金时期,中国正逐渐成为世界轮胎制造中心,未来轮胎生产能力有望达到全球的40%(目前大约为26%)。目前,世界轮胎巨头前十一强企业均已在我国投资设厂。同时,受到金融危机冲击的跨国轮胎企业开始更多的关注采购成本控制,从而对轮胎模具的采购来源进行结构调整,减少从成本较高的发达国家模具生产企业的采购量,而逐步加大性价比高、质量能够满足需求的部分发展中国家轮胎模具的采购量,具有较高技术水平和较低成本的国内轮胎模具龙头制造商将逐渐扩大产品出口市场,实现对国外产品的低成本、高品质的替代。
由此可见,我国汽车销量的长期增长态势和全球轮胎产能向中国的转移,必将为我国轮胎模具行业提供较大的发展空间。
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中国产业竞争情报网编辑:Amy