一、汽车行业总体情况

　　2014年5月，汽车产销淡季来临，当月汽车产销环比小幅下降，但同比保持较快增长。乘用车产销同比继续保持高于汽车行业总体水平的较快增长，商用车延续了上月的颓势，产销量环比、同比均继续下降。中国品牌乘用车市场占有率环比、同比均小幅下降，小排量乘用车市场份额较上月小幅提高，但仍低于上年同期水平。5月，我国汽车企业出口情况依然不够乐观，同比降幅超过10%。全国汽车市场价格总体小幅走高，其中国产汽车价格小幅上升，进口汽车价格小幅下行。2014年1-4月，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标继续呈现较快增长，与1-3月相比部分指标增幅回落。

　　二、汽车产销情况

　　2014年5月，汽车产销正式进入季节性销售淡季，当月汽车产销环比下降，同比增长。5月，汽车产销分别完成197.58万辆和191.12万辆，比上月分别下降4.44%和4.64%，比上年同期分别增长10.97%和8.5%。1-5月，我国汽车产销分别完成992.80万辆和983.80万辆，比上年同期分别增长9.37%和8.97%，增幅较上年同期减缓幅度增大。

　　2013年5月-2014年5月汽车产销量表

　　2013年5月-2014年5月汽车产销走势图

　　1、乘用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　2014年5月，乘用车销量较上月小幅下降，但同比增长明显。5月，乘用车产销分别完成164.96万辆和159.03万辆，比上月分别下降1.07%和1.16%，比上年同期分别增长16.19%和13.85%。1-5月，乘用车销量增幅较1-4月继续小幅提升，产销分别完成810.95万辆和807.01万辆，同比分别增长11.06%和11.13%，增幅较上年同期分别下降4.0和4.6个百分点。

　　2013年5月-2014年5月乘用车产销量表

　　2013年5月-2014年5月乘用车产销走势图

　　（2）乘用车市场结构情况

　　5月，中国品牌乘用车共销售58.06万辆，环比下降2.72%，同比增长5.41%，占乘用车销售总量的36.51%，占有率比上月下降0.58个百分点，比上年同期下降2.92个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.14万辆、25.22万辆、20.35万辆、14.31万辆和6.33万辆，分别占乘用车销售总量的21.47%、15.86%、12.97%、9%和3.98%。与上月相比，德系和日系销量有所下降，其它外国品牌呈小幅增长。

　　5月，中国品牌轿车共销售21.66万辆，环比下降4.39%，同比下降13.19%，占轿车销售总量的21.48%，占有率比上月下降0.49个百分点，比上年同期下降5.06个百分点；德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售28.90万辆、17.01万辆、16.23万辆、11.12万辆和5.33万辆，分别占轿车销售总量的28.65%、16.86%、16.09%、11.02%和5.28%。与上月相比，德系、日系和法系品牌销量微降，其它外国品牌略增。

　　2013年5月-2014年5月乘用车分系列市场份额情况表

　　2014年5月乘用车整体市场情况图

　　2013年3月-2014年3月乘用车分系列市场份额变化情况图

　　（3）分车型销售情况

　　2014年5月，基本型乘用车（轿车）销售100.87万辆，环比下降2.2%，同比增长7.26%；多功能乘用车（MPV）销售13.04万辆，环比下降4.73%，同比增长54.03%；运动型多用途乘用车（SUV）销售31.92万辆，环比增长2.68%，同比增长40.05%；交叉型乘用车销售13.22万辆，环比增长1.6%，同比下降8.15%。

　　2013年5月-2014年5月乘用车分车型销售情况表

　　2013年5月-2014年5月基本型乘用车（轿车）销售走势图

　　2013年5月-2014年5月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图

　　（4）分排量销售情况

　　5月，小排量乘用车销量环比微幅下降，同比较快增长，但市场份额仍低于上年同期水平。1.6升及以下排量的乘用车5月共销售104.89万辆，环比下滑0.79%，同比增长11.92%；1.6升及以下排量乘用车销量占乘用车总销量比重为65.95%，比上月提高0.24个百分点，比上年同期低1.14个百分点。

　　5月，1.6升及以下排量轿车共销售72.89万辆，环比小幅下滑2.09%，同比增长7.89%；1.6升及以下排量轿车销量占轿车总销量比重为72.27%，与上月基本持平，比上年同期低1.44个百分点。

　　2014年5月乘用车分排量销售汇总表

　　2013年5月-2014年5月小排量乘用车市场份额变化情况图

　　2．商用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　5月，商用车市场表现依然维持颓势，产销量环比、同比均下降。当月商用车生产32.62万辆，环比下降18.47%，同比下降9.58%；销售32.08万辆，环比下降18.82%，同比下降12.01%。1-5月，商用车产销分别完成181.86万辆和176.79万辆，比上年同期分别增长2.42%和0.08%。

　　2013年5月-2014年5月商用车产销量表

　　2013年5月-2014年5月商用车产销走势图

　　（2）客车销售情况

　　5月，客车销售环比下降，同比实现微幅增长。当月客车销售累计完成4.19万辆，环比下降2.24%，同比增长0.13%。分车型来看，大型客车表现较差，环比、同比均出现下滑；中型客车销量环比实现较快增长，但同比有一定程度下滑；轻型客车环比小幅下降，同比实现小幅增长。1-5月，客车累计销售19.77万辆，同比增长8.76%。

　　2013年5月-2014年5月客车分车型销售情况表

　　2013年5月-2014年5月客车分车型销售情况图

　　（3）货车销售情况

　　5月，货车销售环比和同比均较大幅度下降。当月货车完成销售20.01万辆，环比下降24.64%，同比下滑17.19%。分车型来看，货车四大车型均呈现低迷态势，环比、同比均有不同程度下滑，其中中型货车下滑较为明显，降幅超过30%。1-5月，货车累计完成销售119.29万辆，同比下降3.84%。

　　2013年5月-2014年5月货车分车型销售情况表

　2013年5月-2014年5月货车分车型销售走势图

　　三、市场结构情况

　　2014年5月，在乘用车细分品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车销量小幅增长，其它品种略有下降；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅略低，其它品种依然保持稳定增长。

　　5月，在商用车主要品种中，与上月相比，仅客车非完整车辆实现增长，其余车型均呈不同程度下滑；与上年同期相比，客车微幅增长，半挂牵引车增长较快，其余各车型均有明显下降。

　　2014年5月汽车分车型销售情况表

　　四、重点企业销售情况

　　2014年5月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售45.13万辆、32.38万辆、25.69万辆、21.74万辆、19.68万辆、9.22万辆、5.73万辆、5.18万辆、3.46万辆和3.22万辆。5月，上述十家企业共销售171.43万辆，占汽车销售总量的89.7%，比重比上月提高0.42个百分点。

　　2014年3月汽车生产企业前十家销量排名图

　　5月，乘用车销量排名前十位的企业为：一汽大众、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、北京现代、重庆长安、东风日产、长安福特、神龙和东风悦达，分别销售16.06万辆、14.53万辆、13.60万辆、12.27万辆、9.10万辆、8.40万辆、8.31万辆、6.78万辆、6.06万辆和5.21万辆。5月，上述十家企业共销售100.32万辆，占乘用车销售总量的63.08%，比上月提高0.91个百分点。

　　2014年5月乘用车生产企业前十家销量排名图

　　5月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风公司、一汽、江铃、金杯股份、江淮、重汽、上汽通用五菱、重庆长安和长城，分别销售4.95万辆、4.49万辆、2.11万辆、1.89万辆、1.88万辆、1.86万辆、1.66万辆、1.59万辆、1.19万辆和1.12万辆。5月，上述十家企业共销售22.74万辆，占商用车销售总量的70.89%，较上月下降1.94个百分点。

　　2014年5月商用车生产企业前十家销量排名图

　　五、汽车出口情况

　　2014年5月，我国汽车出口依旧低迷，仍未摆脱下滑局面。当月我国汽车企业出口量为7.63万辆，比上月下降2.31%，比上年同期下降11.97%。乘用车出口量同比下降依然明显；商用车出口量同比降幅低于行业平均水平。

　　从出口车型来看，与上月相比，乘用车各车型中，MPV表现较好，增长率超过30%，其余车型均呈不同程度下滑；商用车五大类产品中，仅货车小幅下滑，其余四类均实现增长。与上年同期相比，乘用车各产品中，SUV表现突出，增幅高达58.56%，其余车型下滑较为明显；商用车中，货车明显下滑，其余车型均有不同程度增长。

　　2014年5月份汽车企业出口情况表

　　六、全国汽车市场价格小幅走低

　　据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2014年5月份全国汽车市场价格总体小幅走高，其中轻型车与进口汽车价格小幅下降。

　　国产汽车价格小幅上升。5月份国产汽车价格比上月上涨0.54%，比去年同期上涨1.67%，乘用车与商用车价格均不同程度上涨。乘用车价格稳中有升，环比上涨0.68%，同比下降1.05%。其中，基本型乘用车价格环比上涨1.92%，同比下降0.16%；微型客车价格与上月持平；运动型乘用车价格环比下降0.21%，同比下降1.55%。商用车价格继续小幅上涨，环比上涨0.96%，同比上涨5.28%。其中，商用货车价格环比上涨0.35%，同比上涨3.38%。细分车型中，中型、重型货车价格环比分别上涨0.93%和0.07%，同比分别上涨6.08%和2.99%；轻型货车价格环比下降0.15%，同比下降1.72%。商用客车价格环比下降0.04%，同比上涨6.19%。细分车型中，轻型客车价格环比下降0.25%，同比上涨0.77%；大型客车价格环比上涨0.05%，同比上涨8.03%。

　　进口汽车价格小幅下行。5月份进口汽车价格延续下降走势，环比下降0.42%，比去年同期下降0.14%。其中，进口轿车价格环比下降0.44%，比去年同期上涨4.00%；进口越野车价格环比下降0.39%，比去年同期下降4.19%。

　　2014年5月份汽车价格走势表

　　七、行业经济效益情况

　　据全国汽车行业13505家规模以上企业主要经济指标快报显示，2014年1-4月，我国汽车行业经济运行态势总体良好，主要经济指标保持不同程度增长，但增幅与1-3月相比均有不同程度回落。1-4月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入21695.79亿元，同比增长16.06%，增幅与1-3月相比，回落0.85个百分点；累计实现利润总额1896.21亿元，同比增长28.40%，增幅比1-3月回落1.02个百分点。

　　2014年1-4月，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标呈较快增长，与1-3月相比部分指标增幅回落。1-4月，汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值2322.78亿元，同比增长20.48%，增幅比1-3月回落0.64个百分点，增长额为394.88亿元；累计完成工业总产值9001.09元，同比增长13.30%，增幅比1-3月回落0.19个百分点，增长额为1056.42亿元；累计完成工业销售产值8892.02亿元，同比增长13.71%，增幅比1-3月回落0.08个百分点，增长额为1072.01亿元。1-4月，重点企业（集团）收入、利润指标继续保持快速增长势头，当期累计实现营业收入10093.95亿元，同比增长14.65%，增幅比1-3月回落1.86个百分点，增长额为1289.94亿元；累计实现利润总额1238.45亿元，同比增长49.44%，增幅比1-3月提高27.17个百分点，增长额为409.72亿元。

　　2013年4月-2014年4月汽车行业重点企业工业总产值、工业销售产值增速变动走势图